¿Cómo puede ser competitivo un taller en el mercado actual?

Marc — Mon, 30 Nov 2009 08:00:19 +0000

Os remetimos un artículo que puede interesar a más de un taller para cojer ideas para sus negocios:

IMAGEN
Imagen externa:
Es muy importante cuidar este aspecto, es lo primero que vemos.

La imagen externa del taller tiene que estar debidamente cuidada a través del rótulo indicativo donde cualquiera tiene que identificarnos como un taller de reparación.

También es importante hacer mención a los diferentes servicios o especialidades que dispone el taller (mecánica, electricidad, pre-itv, neumáticos, etc).

Es importante recordar que la normativa obliga a tener el horario comercial expuesto en el exterior del taller.

Imagen interna:
El taller tiene que estar debidamente pintado preferentemente con predominio del color blanco, la iluminación tiene que ser importante y que no queden zonas oscuras, las diferentes zonas deben estar señalizadas y lo más importante es mantenerlo limpio y ordenado, recuerden “No es más limpio el que más limpia sino el que menos ensucia”.

Recepción y sala de espera:
Un buen trabajo empieza con una buena recepción, hay que tener una zona del taller destinada para poder realizarla correctamente y a ser posible una sala de espera o zona destinada para este efecto.

Para intervenciones de poca duración conseguiremos tener al cliente cómodo y entretenido y fuera de peligro.

Se recuerda que la normativa prohíbe el acceso del cliente a las zonas de trabajo.

Es muy importante cuando se realiza la recepción escuchar atentamente las indicaciones del cliente, esto nos ayudará a realizar un diagnóstico mucho más eficaz al mismo tiempo hay que realizar una inspección visual en presencia del cliente, para anotar aquellas anomalías que el vehículo pueda presentar todo esto quedará reflejado en la OR la cual tiene la obligación el taller de hacerla firmar al cliente.

Finalmente daremos paso a la protección del vehículo en presencia del cliente la cual retiraremos en presencia del mismo.

FORMACION
Tradicionalmente el taller se ha preocupado exclusivamente en formarse en el aspecto técnico, sin embargo la formación de gestión, la formación empresarial y de atención al cliente, son aspectos que el taller de hoy en día debería de cuidar muchísimo, está demostrado que un taller bien gestionado, organizado y con una cuidada atención al cliente, es mucho más productivo y rentable.

VEHICULO DE CORTESIA Y SUSTITUCION
Es aconsejable que el taller disponga de algún vehículo de cortesía, es decir se trata del vehículo que es propiedad del taller y que cede a aquellos clientes que el taller, como cortesía decide prestar.

Estos vehículos deberían ir rotulados con el nombre del taller haciendo mención a que se trata de un vehículo de cortesía.

Los vehículos de sustitución son aquellos que el cliente paga y suelen ser vehículos procedentes de un Rent a Car.

SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL
Es muy importante disponer de un seguro que cubra la actividad habitual del taller.

Averías como consecuencia de nuestra reparación, realizar pruebas en carretera, tener vehículos del cliente fuera del taller en espera de ser reparados o ya reparados, son aspectos muy importantes que el seguro que disponga el taller debe cubrir.

EQUIPAMIENTO
El equipamiento del taller debe ser actualizado y es importante que los equipos móviles (equipos de diagnosis, estaciones de carga a/a, equipos de limpieza de sistemas, etc.) estén a la vista del cliente y en perfecto estado de limpieza.

Se aconseja disponer de desmontadora y equilibradora de ruedas, es un servicio en auge en el taller y ha dejado de estar reservado a los especialistas del neumático.

También disponer de una línea pre-itv, nos ayudará a realizar un diagnóstico más seguro de frenos y suspensión y ser más convincentes con el cliente.

Articulo escrito por Juan Carlos Rico, responsable de la red SPG Talleres y del Departamento de Maquinaria de Serca.

Fuente: Autoprofesional

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