Ilercolor – Blog

A raíz de la celebración del mundial, nuestro proveedor de pintura para la carrocería, Nexa Autocolor, han creado este calendario que podéis imprimir, y apuntar los resultados, esperamos que os guste!
Calendario Mundial by Nexa Autocolor

El taller de reparación de automóviles ‘Pedro Madroño’, de Talavera de La Reina (Toledo), ha dado un importante paso hacia delante en la modernización de sus instalaciones y de su proceso productivo, ya que ha incorporado un innovador sistema para llevar a cabo en el menor tiempo posible tareas de pintura y secado de vehículos. Precisamente, informa La Tribuna de Talavera, la presentación de esta maquinaria, denominada ‘Robodry Symach’, fue la excusa perfecta para que las principales autoridades municipales de la ciudad, clientes, abastecedores, compañías de seguros y trabajadores de la citada empresa rindieran un homenaje a los responsables de una firma que lleva cuatro décadas trabajando en la ciudad.

En un concurrido acto celebrado en la tarde-noche del pasado jueves en el taller de la propia empresa, que contó hasta con un espectáculo de magia a cargo del mago Alfred Kobami, los gerentes de la misma destacaron que la inversión que han llevado a cabo para adquirir la citada maquinaria les ha permitido convertirse en un centro integral del automóvil. Sobre esta cuestión, Ángel Madroño, acompañado por su hermano José Carlos, explicó a los asistentes que la tecnología punta que utilizan en su actividad laboral les ha permitido asegurarse trabajo, ofrecer calidad constantemente y disminuir en un ochenta por ciento las emisiones de gases contaminantes.??
En este sentido, Madroño recordó que cuentan con varios certificados de calidad que ponen de manifiesto el compromiso de su empresa por ofrecer el mejor servicio y por desarrollar su actividad teniendo un especial cuidado con el medio ambiente. Además, ‘Pedro Madroño’ está considerado uno de los mejores cincuenta talleres de España en calidad y servicio en la posventa de automoción. “Hemos convertido un sitio de desgracia para nuestros clientes en un centro de satisfacción e ilusión”, precisó Ángel Madroño.?

Tras su discurso, el acto continuó con la entrega de una placa conmemorativa al padre de los gestores de la empresa e impulsor del proyecto, Pedro Madroño, así como con unas palabras de reconocimiento a su labor a cargo del alcalde talaverano, José Francisco Rivas.

Fuente: Autoprofesional

Tecnología de secado Drytronic para el repintado de vehículos

Symach incorpora la avanzada tecnología Drytronic, basada en ondas electromagnéticas, que permite reducir los tiempos de secado hasta el 80% y el consumo de energía una media del 70%.

La gama Symach incluye distintos equipos.

Flydry está pensado para ser instalado en las zonas de preparación. Es ideal para el secado de masilla, aparejo, base bicapa al agua y barniz.

Robodry es un robot equipado con la avanzada tecnología Drytronic para el secado de coches completos o partes. Su funcionamiento es muy sencillo. Basta con introducir los datos de la operación en el ordenador y seleccionar la receta de secado deseada a través de la base de datos. Entonces, el robot analiza la silueta completa del coche en menos de un minuto con su dispositivo SRS (Scanner Record Shape) y comienza el secado.

Con PPG y Symach, se acabaron los tiempos de espera en el taller de carrocería.

Fuente: infotaller.tv

¿Es posible reducir en hasta un 80% el tiempo de secado en las distintas operaciones que integran el proceso de repintado de vehículos? ¿Y bajar con ello el consumo energético en los talleres de carrocería? Para lograr una respuesta afirmativa, el grupo PPG se ha aliado con Symach, fabricante italiano de equipos robotizados para la reparación de carrocería, en el desarrollo de una nueva tecnología, bautizada con el nombre de Drytronic.

El resultado visible de esta colaboración ha sido la concepción de un sistema de secado y de un equipamiento automatizado que sustituye a los tradicionales métodos por convección o a través de radiaciones infrarrojas. La tecnología Drytronic está basada en la generación de ondas electromagnéticas que atacan directamente la molécula de pintura, lo que otorga ventajas destacadas en todas las fases del proceso de repintado de vehículos (preparación y acabado).

Con el uso de este sistema de secado y de los equipos vinculados al mismo, que PPG Ibérica comercializa en exclusiva para España y Portugal, el taller aumenta su capacidad productiva, se garantiza una mejora sustancial en la calidad del trabajo final y elimina el riesgo de los defectos más comunes en estas intervenciones, según aseguran sus promotores.

El Centro de Formación de Refinish de PPG en Montcada i Reixac (Barcelona), ejerció de sede para una demostración real, ante periodistas especializados del sector, del uso combinado de la tecnología Drytronic y de los equipos Symach. Esta iniciativa permitió constatar el ahorro de tiempo preconizado por la marca, sin ningún tipo de penalización en el resultado final de las piezas pintadas (puerta, aletas -una nueva y otra usada- y capó) de la carrocería de un Seat Altea seleccionadas para la ocasión.

Fuente: http://www.infotaller.tv

CertifiedFirst, la red de talleres de carrocería promovida por el fabricante de pinturas PPG, ha llegado a un acuerdo con la empresa de software Connection Soft Service (CSS) para impulsar el uso de sus programas de gestión en los talleres de la red. Para ello, CSS Automotive Web Solutions ha desarrollado un enlace a los programas de búsqueda de color de las marcas de pintura del grupo PPG homologadas por CertifiedFirst. Esto permitirá a los talleres de la red conocer la rentabilidad de los materiales de pintura y gestionar su compra de manera eficiente.

CCS Automotive Web Solutions ofrece informes exclusivos en línea con la herramienta Assessor Report de CertifiedFirst, que permite analizar la rentabilidad en el área de pintura. Además, este programa está integrado con los principales sistemas de peritaciones y dispone de planning de trabajo, control de tiempos de producción (reloj de fichar y pantallas TFT), agenda de cita previa, control de rentabilidad, código de barras, vehículo de sustitución y control de calidad, por lo que es una herramienta ideal para los talleres de carrocería.

Para poder utilizar este programa, los talleres no necesitan realizar ninguna inversión en infraestructura tecnológica ni pagar licencias, y pueden acceder al mismo a través de suscripciones periódicas.

Fuente: http://www.infotaller.tv/

P565-5607 es la referencia comercial que identifica la nueva imprimación/aparejo de la marca Nexa Autocolor. Se trata de un producto polivalente y multiuso que permite acortar hasta un 50% los tiempos del proceso de aparejado en comparación con los aparejos lijables y sistemas húmedo sobre húmedo convencionales, según señala su fabricante.

El producto ha sido desarrollado para ser aplicado directamente sobre los plásticos más rígidos y sobre el resto de plásticos combinado con los aparejos para este tipo de materiales creados por Nexa Autocolor. La marca destaca que sus propiedades de aplicación lo convierten en el aparejo idóneo para las piezas de plástico, permitiendo pintar las formas más intrincadas sin que aparezcan chorreones ni descuelgues.

El P565-5607 responde a un concepto totalmente nuevo, basado en las últimas innovaciones en la tecnología de imprimación. Gracias a este producto, el proceso de reparación es más adaptable y productivo, lo que permite acortar los tiempos de preparación, agilizar el trabajo y minimizar la necesidad de repetir las tareas, al tiempo que se consigue un acabado de la mejor calidad.

Con esta imprimación, los paneles se pueden repintar directamente transcurridos 15 minutos, pero también se pueden guardar hasta cinco días sin necesidad de lijado. Esto hace aumentar la eficiencia y la rentabilidad del taller. Además, los paneles se pueden colocar en la cabina junto al coche y se puede realizar todo el acabado directamente, ahorrando el tiempo del proceso húmedo sobre húmedo y optimizando el uso de la cabina.

La opción Spectral Grey, disponible con este aparejo, garantiza además una óptima igualación del acabado final con un número mínimo de manos de color, asegura Nexa Autocolor. Su director de Márketing, Juan Navarro, resume las funcionalidades del P565-5607: “Es un auténtico avance tecnológico y se posiciona como un referente en los aparejos húmedo sobre húmedo, reduciendo costes y mejorando la rentabilidad del taller de pintura, aglutinando las ventajas de los procesos eficientes en húmedo sobre húmedo y la calidad que se espera de los acabados conseguidos con un aparejo lijable”.

Mas información en: Nexa Autocolor

Fuente: Info Taller